印尼一客船失火500多人获救
中新社雅加达7月21日电 印度尼西亚一艘客船当地时间7月20日下午在北苏拉威西省海域突发火灾。据印尼多家媒体21日报道，尽管该船登记乘客人数为280人，但搜救部门已确认共有500多人获救，另有3人遇难。
这艘名为“巴塞罗那5号”的客船在北苏拉威西省首府万鸦老附近海域航行途中突然起火，众多乘客跳入海中自救。万鸦老搜救办公室公关负责人努里亚丁·古梅伦(Nuriadin Gumeleng)21日表示，截至目前，已有568人被安全救出，另有3人遇难。
此前有报道称，事故已造成5人遇难。但据安塔拉通讯社消息，目前确认的遇难人数为3人，遇难者遗体现已移交家属。雅加达环球报指出，两名最初被误报死亡的乘客在送医后脱险，搜救部门将数字修正为3人。
报道称，印尼航运事故中，实际搭乘人数常常超过登记人数，造成数据差异。“巴塞罗那5号”设计载客量为600人，起火原因尚在进一步调查中。(完)
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因此，在这样一个互相嵌套的科研管理体系中，作为科研管理机构的政府、负责组织研究的科研单位和一线科学家之间，权责是模糊和失焦的。“这也是为什么2019年全国多地实行科研经费‘包干制’改革后，项目经费实行定额包干，只定总量，对执行细节不做约束，本是为了放权给科研人员，但现实中却起到了反向刺激，让人们想申请更多项目的原因。”周忠和说。
